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Revisión: Volar en el regazo del lujo con Delta One

Revisión: Volar en el regazo del lujo con Delta One


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Cuando me ofrecieron la oportunidad de volar en la oferta de clase ejecutiva premium de Delta Air Lines, Delta One, en un viaje reciente desde y hacia San Francisco, fue imposible dejarla pasar. Kennedy y Los Ángeles o San Francisco. (También estará disponible entre Reagan y LAX y entre Boston y San Francisco a finales de este año). Desde el momento en que ingresamos al aeropuerto hasta el momento en que nos bajamos del avión, la experiencia fue inolvidable.


Hay un área de check-in exclusiva en JFK, y eso, combinado con el embarque SkyPriority, hizo que el proceso de check-in y de seguridad sea rápido y sencillo. El emblemático Delta Sky Club en JFK es enorme e impresionante, con una gran selección de comida (artículos para el desayuno en este caso, incluidas algunas opciones sorprendentes como blintzes de queso, tortilla española y sémola de coco), muchos asientos cómodos, un bar completo, amplio espacio para trabajar, e incluso una terraza al aire libre con vista al asfalto.

El embarque prioritario nos permitió abordar el avión primero, lo que nos dio tiempo suficiente para acomodarnos y echar un vistazo a la sección de clase ejecutiva. Cada asiento tiene un kit de amenidades Tumi con productos Kiehl's, una botella de agua, audífonos, una almohada grande y una manta Westin Heavenly. Los asientos miden 21 pulgadas de ancho y sí, se reclinan por completo. El asiento era realmente cómodo, y hay muchos pequeños beneficios, como una luz de lectura, muchos enchufes y un amplio espacio de almacenamiento.

Los asistentes de vuelo fueron amables y profesionales, y ofrecieron champán y (por supuesto) toallas calientes antes del despegue, lo cual fue muy agradable. El servicio de desayuno comenzó poco después del despegue, y como Delta se ha asociado con el restaurador Danny Meyer de Union Square Hospitality Group en sus menús, el menú de desayuno fue diseñado por Jason Pfeiffer, chef ejecutivo del restaurante Maialino de la USHG. (Delta también recientemente comenzó a ofrecer comidas de cortesía en su cabina principal en vuelos transcontinentales.)

La comida comenzó con salmón ahumado, un panecillo pequeño, cebolla, alcaparras, queso crema, mermelada, mantequilla, fruta fresca, yogur y bizcocho de arándanos. En cuanto al plato principal, tuvimos la opción de pudín de chía de coco con granada y granola casera, o una “Croque Signora”: un sándwich de focaccia con bechamel de pecorino, queso suizo, jamón y huevo, con una guarnición de cacio e pepe ( queso y pimienta) sémola. Opté por lo último; el sándwich era rico y abundante con ingredientes de alta calidad, y la sémola cursi al estilo italiano era creativa y adictiva. Una ofrenda de jugo de zanahoria, naranja y tomillo también fue un buen toque.

Volando de regreso desde San Francisco por la tarde, tuvimos la oportunidad de probar el menú de la cena, que también era abundante y sabroso.

La comida comenzó con dos aperitivos: una ensalada de espinacas y rúcula con peras, nueces especiadas, parmigiano-reggiano rallado, semillas de granada y vinagreta de arce; y solomillo de ternera frío en rodajas gruesas con cangrejo fresco en trozos y remoulade de tomate para unir todo. Había tres opciones de plato principal: solomillo de ternera a la plancha con sabrosa mantequilla Sriracha y verduras asadas; fletán de Alaska escalfado en aceite de oliva con tomates asados, cebollas perla, aceitunas y alcachofas en beurre blanc de limón y estragón; y ravioles de trufa negra y patata con setas del bosque asadas con miel y un ligero caldo de parmesano.


Optamos por las dos primeras opciones; Mientras que el lomo estaba un poco demasiado cocido (como era de esperar) y no obtuve mucho de Sriracha, tanto la carne como el fletán estaban llenos de sabor, bien servidos y ciertamente dignos de un restaurante. Un plato de queso de Cypress Grove Midnight Moon, Kaltbach Gruyère y Buttermilk Blue Affinee de Roth terminó la comida con una nota muy elegante. La selección de vinos, del maestro sommelier Andrea Robinson, también fue digna de mención: Mito Brut prosecco fluía libremente, la oferta blanca era Equilibrium de Franciscan Estate (una mezcla de chardonnay, sauvignon blanc y moscatel), y el tinto era pinot de Inception. noir. No hace falta decir que, después de la comida, estaba listo para colocar el asiento en el modo de "reclinación total" y tomar una siesta larga.

Volar en clase ejecutiva siempre ha sido un lujo, pero ahora es realmente un lujo gracias a ofertas como Delta One. En lugar de aterrizar en su destino arrugado y hambriento, en realidad se siente descansado y listo para enfrentar el día. Si bien no es barato, la experiencia en sí no tiene precio.


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Comentarios:

  1. Mlynar

    No esperaba esto

  2. Gildea

    La cantidad justa.

  3. Kigacage

    Lo siento, la mezcla de temas. Remoto

  4. Runihura

    Cuál oración...

  5. Montel

    Chicos, ¿es este un método efectivo o no?



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